Hei acolo! În calitate de furnizor de piese transformate din metal de magneziu, de multe ori am fost întrebat despre diferențele dintre piesele transformate din metalul de magneziu și piesele transformate din aluminiu. Deci, m -am gândit că o voi descompune în această postare pe blog.
Proprietăți fizice și mecanice
Să începem cu elementele de bază - proprietățile fizice și mecanice ale acestor două materiale. Magneziul este unul dintre cele mai ușoare metale structurale de acolo. Este cu aproximativ 33% mai ușor decât aluminiul. Acest lucru face ca piesele transformate în magneziu să fie o alegere excelentă atunci când greutatea este o preocupare majoră, ca în industria aerospațială sau auto. De exemplu, utilizarea pieselor de magneziu într -o aeronavă poate reduce semnificativ greutatea sa totală, ceea ce duce la o mai bună eficiență a combustibilului.
Pe de altă parte, aluminiul este cunoscut pentru raportul său bun de rezistență - la - greutate. Nu este la fel de ușor ca magneziu, dar este încă relativ ușor și oferă o putere decentă. Piesele transformate din aluminiu pot rezista la o cantitate corectă de stres și sunt adesea utilizate în aplicații în care este necesar un echilibru între greutate și rezistență, cum ar fi în carcasele electronice.
În ceea ce privește duritatea, aluminiul este în general mai greu decât magneziul. Magneziul este un metal mai moale, ceea ce înseamnă că poate fi prelucrat mai ușor în unele cazuri. Totuși, acest lucru înseamnă, de asemenea, că părțile de magneziu pot fi mai predispuse la zgârieturi și scufundări în comparație cu părțile din aluminiu.
Machinabilitatea
Mașinabilitatea este un factor crucial atunci când vine vorba de piese întoarse. După cum am menționat, magneziul este mai moale, deci poate fi prelucrat mai rapid și cu mai puțină energie în comparație cu aluminiul. Când întoarcem magneziu, forțele de tăiere sunt mai mici, ceea ce reduce uzura pe uneltele de tăiere. Acest lucru poate duce la economii de costuri pe termen lung, deoarece înlocuirea instrumentului este mai puțin frecventă.
Dar există o captură. Magneziul are o reactivitate ridicată, mai ales sub formă dePericole de bărbierit de magneziu. În timpul procesului de prelucrare, se produc bărbierit fin de magneziu, iar acestea pot fi un pericol de incendiu dacă nu sunt manipulate corect. Trebuie luate măsuri de precauție speciale, cum ar fi utilizarea sistemelor de răcire adecvate și având echipamente de suprimare la foc.
Aluminiul, deși este puțin mai greu de prelucrat decât magneziul, nu are aceleași probleme de risc. Poate fi prelucrat folosind o gamă largă de instrumente și tehnici de tăiere. Jetoanele produse în timpul rotirii aluminiului sunt, în general, mai ușor de gestionat și mai puțin probabil să provoace un incendiu.
Rezistență la coroziune
Rezistența la coroziune este un alt aspect important de luat în considerare. Aluminiul are un strat natural de oxid care se formează pe suprafața sa atunci când este expus la aer. Acest strat de oxid acționează ca o barieră de protecție, împiedicând coroziunea suplimentară. Deci, piesele transformate din aluminiu pot fi utilizate în multe medii exterioare sau corozive, fără prea mult tratament suplimentar.
Totuși, magneziul este mai sensibil la coroziune. Nu formează un strat stabil de oxid precum aluminiu. Într -un mediu umed sau coroziv, părțile de magneziu pot începe să corodeze relativ rapid. Pentru a -și îmbunătăți rezistența la coroziune, părțile de magneziu trebuie adesea acoperite sau tratate cu substanțe chimice speciale.
Cost
Costul este întotdeauna o considerație în fabricație. Magneziul este în general mai scump decât aluminiul. Costul materiei prime a magneziului este mai mare, iar măsurile suplimentare de siguranță necesare în timpul prelucrării se adaugă și la costul general.
Dar atunci când luați în considerare economiile de greutate și alte beneficii, costurile mai mari ale pieselor transformate în magneziu poate fi uneori justificat. De exemplu, în aplicațiile în care reducerea greutății este esențială, economiile pe termen lung ale costurilor de combustibil sau performanța îmbunătățită pot depăși costul inițial mai mare.
Aplicații
Acum, să vorbim despre locul în care sunt utilizate în mod obișnuit aceste părți. Piesele transformate de magneziu sunt utilizate pe scară largă în industria aerospațială, așa cum am menționat anterior. Natura lor ușoară este un avantaj uriaș în aeronave și nave spațiale, unde contează fiecare gram. De asemenea, sunt utilizate în industria auto pentru piese precum blocurile de motoare și cazurile de transmisie pentru a reduce greutatea și pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.
Piesele transformate din aluminiu sunt utilizate într -o gamă vastă de industrii. În industria electronică, sunt utilizate pentru chiuvete de căldură, incinte și alte componente. Conductivitatea lor electrică bună și rezistența la coroziune le fac ideale pentru aceste aplicații. De asemenea, sunt utilizate în industria construcțiilor pentru rame de ferestre, mânere de uși și alte elemente arhitecturale.
Concluzie
În concluzie, atât părțile transformate de magneziu cât și din aluminiu au propriile caracteristici și avantaje unice. Magneziul oferă o utilabilitate ușoară și ușoară (cu unele avertismente de siguranță), dar are o rezistență mai mică la coroziune și un cost mai mare. Aluminiul, pe de altă parte, are o rezistență bună - un raport de greutate, o rezistență mai bună la coroziune și este, în general, mai eficient din punct de vedere al costurilor.
Dacă sunteți pe piață pentru piese transformate și trebuie să decideți între magneziu și aluminiu, este important să luați în considerare cerințele dvs. specifice, cum ar fi greutatea, rezistența, rezistența la coroziune și costurile. În calitate de furnizor de piese transformate din metal de magneziu, sunt aici pentru a vă ajuta să faceți alegerea corectă. Indiferent dacă sunteți în căutarea componentelor aerospațiale de înaltă performanță sau a pieselor auto ușoare, vă pot oferi piese transformate de top - de calitate. Dacă aveți întrebări sau doriți să discutați un proiect potențial, nu ezitați să vă adresați. Să începem o conversație și să vedem cum putem lucra împreună pentru a răspunde nevoilor dvs.
Referințe
- Manual ASM, volumul 2: Proprietăți și selecție: aliaje neferoase și materiale speciale - cu scop
- Manual de date de prelucrare, ediția a treia
- Manual de inginerie a coroziunii, ediția a doua